Cambio Elettronico

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FORNITORI NEL MONDIALE SUPERSPORT ED ENDURANCE a riprova dell’ottima affidabilità del prodotto.

Grazie ai connettori in dotazione lavora con la centralina Dynojet PowerCommander USBIII, ove questa consenta l’uso del cambio elettronico, con Rapid Bike, con nostra ed altre centraline.

Vantaggi:

· Il cambio IRC è in grado di lavorare sia in compressione che in trazione (non contemporaneamente) e ciò lo rende davvero universale con vantaggi sia per l’utente, che non dovrà sostituirlo ad ogni cambio moto o se decide di passare da cambio tradizionale a rovesciato, sia per il negozio che non dovrà tenere a stock 2 o più prodotti.

· Possibilità di regolare la forza di intervento del cambio.

· Estrema affidabilità. Garantito 10 milioni di cambiate!

· Garantito IP65, ovvero resistente all’acqua e alla polvere.

· Forniamo l’asta del cambio già filettata e solo da tagliare.

 

 

Text Box: Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 40÷80ms.
Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. L’accensione viene infatti data ad un cilindro per volta e non contemporaneamente a tutti. Grazie a ciò la cambiata risulta morbidissima ed è possibile cambiare marcia a gas spalancato anche in uscita di curva.
Gestione separata per ogni singolo cilindro.
Connessioni universali Plug&Play per la maggior parte delle moto sportive in circolazione (per le altre è necessario operare sui fili delle bobine secondo uno schema fornito). 
Funzione AutoShift per un cambio marcia sempre al regime ideale. Funzione ottima per gare di accelerazione. 
Regime minimo di intervento programmabile.
Estrema affidabilità. Garantiti 10 milioni di cambiate!
NEWText Box: SENSORE CAMBIO “UNIVERSALE” - GPSWITCH
Text Box: CENTRALINA ELETTRONICA QS_PRO