Pompe Radiali

• Interamente ricavata dal pieno tramite CNC.
• Massima rigidezza dell’impianto garantita dalla lavorazione CNC.
• Anodizzazione nera, rossa, blu e oro.
• Disponibili nelle misure: 19x18, 19x20, 16x18, 13x20, sia Freno che Frizione.
• Leve Snodabili.
• Estremità lavorata sia per motivi estetici che funzionali: alle alte velocità riduce significativamente la pressione aerodinamica sulle leve. Riduce inoltre i disagi in caso di caduta, presentando un punto di rottura predeterminato.
• Omologate TUV per uso stradale (è un’ulteriore garanzia per chi ne fa uso pista).
• Vasta disponibilità di parti di ricambio ed accessori: regolatori a distanza, supporti specchietti, interruttori luce stop (idrostop).

POMPA EVO
Lavorazione conica della camera interna per una frenata più progressiva e pronta.
La stessa pompa utilizzata nel Mondiale Endurance e Supermoto.
Adatta a utenti racing che esigono il meglio della tecnologia disponibile applicata sulle pompe IRC.

NEW:
ADATTATORE 90° per utilizzare i tubi freno di serie

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